"Loading..."
האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן? כן, אבל לא תמיד “יום שלם”. אתם יכולים לעשות את זה חכם, לפי הטכנולוגיה והמצב בפועל. בנוסף לכך, יש עוד שאלה שאנשים מפספסים: מתי מדליקים אחרי ההובלה. שם קורות רוב התקלות. במעבר דירה כולם רצים. אתם אורזים, סוגרים חשמל, מזיזים רהיטים. כתוצאה מכך, המקרר נהיה “עוד פריט”. פה בדיוק שווה לעצור רגע. אם תתכננו נכון, אתם שומרים על המקרר ועל השקט שלכם.

האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן: למה זה משתנה?

מתי להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן תלוי בשני דברים. קודם כול, כמה קרח יש בפועל. בנוסף לכך, איזה סוג מערכת קירור יש לכם. מקרר עם שכבת קרח עבה מתנהג אחרת לגמרי ממקרר No Frost נקי. הפשרה נועדה למנוע מים, ריחות, ועובש בזמן שהמקרר סגור. היא גם מונעת החלקה ונזילה על רצפות ומדרגות. מעבר לכך, היא מאפשרת לכם לנקות ולייבש לפני ההעמסה. זה שווה זהב ביום הובלה צפוף. מצד שני, לא כל מקרר צריך “טקס” של 24 שעות. GE למשל ממליצים לכבות כמה שעות מראש כדי לתת למאייד זמן להפשיר. זאת לא תמיד יממה, וזה כבר רמז חשוב. GE Appliances הובלת מקרר תל אביב

4 טכנולוגיות נפוצות, ומה זה אומר בהובלה

כמעט כל מקרר ביתי עובד על מערכת קירור סגורה עם מדחס. אבל בתוך “כמעט”, יש הבדלים שמחליטים האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן. בנוסף לכך, ההבדלים האלה משפיעים גם על מה עושים אחרי ההגעה. אם תזהו את הסוג, אתם שולטים בסיטואציה. אני אדבר כאן על 4 טכנולוגיות נפוצות בשטח. חלקן אצלכם בבית. חלקן בדירות שכורות, משרדים, או יחידות דיור. כתוצאה מכך, אתם יודעים בדיוק מה לעשות מול כל אחת.

1) Direct Cool / קירור סטטי עם הפשרה ידנית

זה הסוג הקלאסי. אתם מכירים את זה לפי קרח שמצטבר במקפיא עם הזמן. ברגע שאתם מכבים, הקרח מתחיל להינמס. בנוסף לכך, המים יוצאים מהר, במיוחד אם שכבת הקרח עבה. פה, האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן מקבל תשובה ברורה. אם יש קרח מורגש, תכננו 12–24 שעות. אם יש מעט קרח, לפעמים כמה שעות יספיקו. אבל אתם חייבים להגיע למצב יבש. מה חשוב עוד יותר? אל תשברו קרח עם סכין. אתם עלולים לפצוע את הדופן הפנימית וליצור נזק יקר. עדיף לפתוח דלתות, לשים מגבות, ולתת לזמן לעבוד.

2) No Frost / Frost Free

במקרר No Frost יש מנגנון שמקטין הצטברות קרח. לכן הרבה פעמים ההפשרה קצרה יותר. בפועל, אתם בעיקר מנקזים מים ממגש, מייבשים, ומונעים ריחות. בנוסף לכך, אתם מוודאים שאין מים בצינור ניקוז. אז האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן כאן? בדרך כלל 2–6 שעות מספיקות, אם המקרר נקי מקרח. אם אתם רואים קרח “אמיתי” במקפיא, תתייחסו אליו כמו Direct Cool. כתוצאה מכך, אתם לא נופלים להנחה ש-No Frost פותר הכול. יש עוד נקודה שחוזרת אצל מובילים. במעבר, דלת נפתחת לרגע, מגירה מחליקה, ואז נשבר משהו. לכן אתם מקבעים מדפים ומגירות, גם אם אין קרח בכלל. GE מדגישים לקבע חלקים רופפים ולהגן על המקרר בזמן הובלה. הובלת מקפיא בשכיבה

3) מדחס אינוורטר, כולל Linear Inverter

אינוורטר נשמע “טכנולוגי”, אז אנשים חושבים שהוא חסין. בפועל, עדיין יש מדחס עם שמן. ואם אתם מטים את המקרר, השמן יכול לנדוד. בנוסף לכך, רעידות חזקות יכולות להזיז דברים פנימיים. האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן במדחס אינוורטר? מבחינת קרח, זה תלוי אם יש לכם No Frost או לא. אבל מבחינת ההדלקה אחרי ההובלה, זה קריטי. אתם לא מדליקים מיד אחרי שהמקרר עמד על הצד. LG מסבירים בצורה חדה: אם לא הצלחתם להוביל בעמידה, תשאירו את המקרר עומד 24 שעות לפני חיבור לחשמל. הם קושרים את זה לשמן במדחס ולסיכון תקלה בהדלקה מיידית. LG Electronics

4) מקררים קטנים: תרמו-אלקטרי, וגם מקררי גז (Absorption)

במשרדים וביחידות דיור יש לפעמים מקרר תרמו-אלקטרי קטן. הוא עובד אחרת, בלי מדחס רגיל. שם בדרך כלל אין “שמן מדחס” שמחייב המתנה ארוכה. בנוסף לכך, ההפשרה קשורה בעיקר למים וניקיון, לא למדחס. מקררי גז (קרוואנים, צימרים מסוימים) עובדים בשיטת ספיגה. גם שם הגישה אחרת. ובכל זאת, בהובלהת מקרר אתם עדיין רוצים ייבוש, ניקוז, ועמידה יציבה במקום. כתוצאה מכך, אתם מונעים נזילות וריחות, גם בלי מדחס. פה, הכי נכון להיצמד להוראות היצרן הספציפי. אתם לא מנחשים. אם אין הוראות, אתם הולכים על שמרנות. זה תמיד יותר זול מתיקון.

טבלת החלטה מהירה: הפשרה והדלקה אחרי הובלה

כדי שלא תסתבכו, הנה טבלה שעושה סדר. היא עוזרת להבין האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן, וגם מתי להדליק אחרי הובלה. בנוסף לכך, היא מכניסה את ההבדל בין “עמד ישר” לבין “שכב על הצד”.
טכנולוגיה האם צריך להפשיר לפני הובלה? כמה זמן להפשרה בפועל? מתי להדליק אחרי הובלה?
Direct Cool / הפשרה ידנית כן, כמעט תמיד 12–24 שעות אם יש קרח 2–4 שעות אם הובל עומד; יותר אם שכב
No Frost לרוב “הפשרה קלה” 2–4 שעות + ייבוש 2–4 שעות אם הובל עומד; יותר אם שכב
אינוורטר / Linear לפי קרח, לא לפי המדחס לפי No Frost או Direct תלוי בזווית ההובלה; לא להדליק מיד
מקרר קטן תרמו-אלקטרי בעיקר לניקוז מים 1–3 שעות לרוב לרוב קצר, אבל לבדוק הוראות יצרן
אם אתם מתלבטים, תחשבו “מים” ו”זווית”. מים קשורים להפשרה. זווית קשורה להדלקה אחרי ההובלה. מקרר לא מופשר, לא מוכן להובלה

איך מובילים מקרר בלי דרמות בדרך

כשאנחנו מדברים על הובלת מקרר, אנחנו מדברים על משקל, מרכז כובד, ודלתות שפתאום נפתחות. זה לא “רק להרים”. בנוסף לכך, המקרר אוהב יציבות. לכן אנחנו שואפים להוביל בעמידה ולהצמיד אותו עם רצועות. GE ממליצים לשנע עם עגלת משא מהצד ולא מלפנים או מאחור. הם גם מדגישים לקבע את המקרר במשאית, כדי שלא יתגלגל על גלגלים. בנוסף לכך, הם מפרטים סוגים שחייבים להישאר עומדים, כמו דגמי French Door ודגמים מובנים. עוד נקודה שחוזרת בכל הובלת דירה: קו מים וקרח. אם יש לכם בר מים או יצרן קרח, אתם סוגרים ברז, מנתקים צינור, ומייבשים טפטופים. כתוצאה מכך, אתם לא מגיעים לבית החדש עם הפתעה רטובה.

צ’ק ליסט קצר לפני שמרימים

אתם יכולים לחסוך לעצמכם טעויות עם הכנה פשוטה. לא צריך להיות טכנאים. פשוט צריכים להיות מסודרים. בנוסף לכך, עובדים נקי ומהיר ביום ההובלה.
  • להוציא אוכל, בקבוקים, ומגירות רופפות.
  • לנקז מים ממגש, ולייבש לגמרי.
  • לקבע מדפים ומגירות עם סרט עדין.
  • לסגור ולהצמיד דלתות, בלי לקרוע אטמים.
  • לנתק קו מים וחשמל, ולשמור ברגים קטנים.
אחרי זה, ההובלה עצמה נעשית הרבה יותר רגועה. אתם גם מצמצמים סיכון לשבר פנימי. הכנת מקרר לפני המעבר

מה עושים עם המקרר אחרי מעבר דירה: זה החלק הכי חשוב

הרבה שואלים האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן, ואז מדליקים ישר בבית החדש. פה בדיוק נוצרת הבעיה. ההדלקה אחרי ההובלה תלויה בעיקר בזווית שבה המקרר נסע. אם הוא היה עומד רוב הזמן, אתם בדרך כלל יכולים להדליק אחרי מנוחה קצרה. בואו נכניס יצרנים לתמונה, בלי שמועות. Samsung כותבים: אם הובלתם בעמידה, תמתינו לפחות 2–3 שעות לפני חיבור. ואם הובלתם על הצד, תעמידו ותמתינו לפחות 4 שעות. Bosch אומרים משהו דומה: להשאיר זקוף לפחות 3 שעות לפני שמדליקים, ואם הוא היה על הצד יותר מיום, לחכות 24 שעות. LG בוחרים קו שמרני יותר כשההובלה לא הייתה בעמידה. הם אומרים להשאיר את המקרר עומד 24 שעות לפני חיבור לחשמל, כדי להימנע מתקלה.  וגם Haier נותנים כלל שמאוד עוזר: אם הוא נסע על הצד, תעמידו אותו למשך זמן שווה לזמן שהוא שכב, ואם הוא שכב יותר מיום, חכו 24 שעות. בנוסף לכך, אל תדליקו כשהמקרר עומד עקום. אתם מאזנים רגליות, משאירים מרווח אוורור מאחור, ורק אז מחברים. Samsung גם מזכירים להשאיר מקום לזרימת אוויר סביב המקרר. כתוצאה מכך, הוא מקרר טוב יותר ולא מתחמם סתם. 2 סבלים מרימים מקרר בהובלה

סיכום שמסדר הכול, בלי מיתוסים

אז האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן? כן, אבל לפי מצב הקרח והטכנולוגיה. אם יש קרח עבה, תנו 12–24 שעות. אם זה No Frost נקי, בדרך כלל 2–4 שעות מספיקות, עם ייבוש רציני. אבל הדבר שהכי שומר על המקרר הוא מה שאתם עושים אחרי ההובלה. נותנים לו לעמוד. לא ממהרים להדליק. בודקים איך הוא נסע, ואז בוחרים זמן המתנה לפי הוראות יצרן. אם תרצו, תכתבו איזה דגם יש לכם ואיך תכננתם להוביל. לפי זה אפשר לדייק בדיוק האם צריך להפשיר את המקרר לפני ההובלה ולכמה זמן, וגם מתי הכי נכון להדליק בבית החדש.