איך מובילים מקרר: כל השלבים לפי הסדר
לפני שמרימים מקרר, מבררים איך הוא עובר ואיך הוא אמור לנסוע. קודם מודדים, אחר כך מרימים
כאן תבינו מה לברר מראש, מה להכין מוקדם, איך נושאים ומה עושים אחרי ההגעה, ולכל שלב יש עמוד מפורט.
את הוראות החיבור מאתרים מראש. בהגעה בודקים איך המקרר נסע בפועל, ורק אז קובעים כמה ממתינים.
מסלול · הכנה · נשיאה · המתנה
מעדיפים למסור את הנשיאה?
התחילו מהדגם, מהקומות ומתמונות המסלול
פרטי המקרר והמסלול
כתובות, קומות, דגם ותמונות של הפתחים. הבקשה עוברת למוביל שעובד איתנו.
איך מובילים מקרר בלי להתחרט באמצע?
לפני ההרמה בודקים את המסלול ואת הוראות הדגם, אחר כך מכינים ונושאים, ואחרי ההגעה ממתינים לפני החיבור. מה שתלוי באחרים שואלים מוקדם, ומה שדורש זמן מתחילים מוקדם.
הסדר חשוב כי הטעויות בהובלת מקרר הן בדרך כלל טעויות של סדר. מכינים מקרר ורק אז מגלים שהוא לא עובר בדלת. משכיבים אותו בלי שקראו את החוברת. זורקים אוכל כי התחילו לרוקן מאוחר מדי. בכל המקרים האלה, בירור מוקדם היה חוסך את הבעיה.
לפני שמרימים, בודקים שהמסלול מתאים, מבררים באיזו תנוחה המקרר יכול לנסוע ומשלימים את ההכנה. בהגעה בודקים איך הוא נסע בפועל, ורק אז קובעים כמה ממתינים לפני החיבור. אם צריך מוביל, מנוף או חניה, מתחילים בהם עוד לפני ההכנה, כי אלה דברים שתלויים באחרים.
הרצף כאן מיועד למי שמחפש איך להוביל מקרר. לכל שלב יש עמוד מפורט עם ההסברים, הטבלאות והמקורות, וכאן מזהים מה צריך להכריע לפני שממשיכים.
| השלב | השאלה שעונים עליה | ממה היא תלויה |
|---|---|---|
| למדוד את המסלול | איפה המקרר ייתקע בדרך החוצה ופנימה? | מידות הדגם מול הנקודה הצרה בדרך |
| להחליט על התנוחה | נוסע בעמידה או שמותר אחרת? | הוראות הדגם, ומה שכתוב בהן על שכיבה |
| להכין את המקרר | מה צריך להיגמר בבית לפני שמרימים? | תא ריק ויבש, חלקים ארוזים בנפרד, דלתות מקובעות |
| להזיז ולהוריד | מי נושא, על מה ובאיזה מסלול? | מקום לעגלה ולשני אנשים בכל פנייה |
| להגיע ולהמתין | מה עוד לא עושים עם המקרר בבית החדש? | איך הוא נסע בפועל: בעמידה, בהטיה או בשכיבה |
| לחבר | האם עבר הזמן שההוראות דורשות? | הוראות הדגם ומה שקרה לו בדרך |
| לפנות את הישן | מי מוציא את הישן ומתי? | מה שסוכם עם החנות, או שירות פינוי |
איך בודקים שהמקרר בכלל יעבור?
קודם מודדים את המסלול ורק אחר כך מכינים את המקרר. מה שקובע הוא המקום הצר שבדרך, ולא רוחב דלת הכניסה.
המסלול נבדק מהנישה במטבח ועד המקום בדירה החדשה: פתח הדלת בתוך המשקוף, פנייה במסדרון, תא המעלית וחדר המדרגות. מקרר שעבר בדלת הדירה עלול להיתקע בדלת המעלית. את המידות האמיתיות מחפשים במפרט של היצרן, ושם עשויים להופיע עומקים שונים, ולכן כדאי לקרוא מה כוללת כל מידה.
הסרת ידיות ודלתות עשויה לצמצם את העומק, אבל לא בהכרח את המידה שמפריעה למעבר. כדי להחליט מה אפשר להוריד כדי לחסוך סנטימטרים, בודקים איזו מידה נתקעת בפתח ומה החוברת של הדגם מתירה לפרק. השכבת המקרר אינה מקטינה את רוחבו, ולכן אינה פתרון לפתח צר.
מקרר רחב או מקרר מובנה מצריכים בדיקה נפרדת, כי דרך שבה מקרר אחר נכנס פעם לא אומרת שהוא ייצא ממנה היום. רושמים את הדגם, הגובה, הרוחב והעומק, את הנקודה הצרה בדרך, את הקומות ואם יש מעלית. אם נשארת שאלה, מצלמים את הפתח יחד עם הקיר שלידו, כדי שיהיה למה להתייחס לפני שמכינים את המקרר.
מה מכינים לפני שמרימים?
לפני ההרמה המקרר צריך להיות ריק, יבש ומקובע. הסדר חשוב: אי אפשר לנקות מקרר שעדיין מלא, ואי אפשר לקבע דלת על אטם רטוב.
ריק, יבש ומקובע — כך אמור להיות המקרר לפני שמרימים אותו. כדאי להתחיל את ההכנה מוקדם מספיק כדי להשלים את הריקון והייבוש, ולא להשאיר אותם לרגע שבו צריך לצאת. כל פעולה מכינה את הבאה: מרוקנים כדי שיהיה אפשר לנקות, ומייבשים את האטם לפני שמקבעים את הדלת. הכינו מראש קרטון מרופד למדפים, סרט הדבקה וצידנית.
את האוכל מתכננים מוקדם, כי הוא צריך פתרון מרגע הניתוק ועד שהמקרר בדירה החדשה קר. מחליטים מה אוכלים, מה מוסרים, מה לוקחים בצידנית ועל מה מוותרים. הצידנית נוסעת איתכם ולא במשאית, והיא נשארת איתכם גם בזמן ההמתנה לחיבור. את הארוחות שלפני המעבר מתכננים לפי מה שכבר קפוא, וכך מתחילים את ההכנה עם מקפיא שמתרוקן קודם.
המדפים והמגירות נוסעים בנפרד, עטופים בקרטון מרופד. את הדלתות מקבעים בסרט על האטם או על המסגרת, לא על גוף המקרר. אם יש חיבור מים או מכין קרח, סוגרים את הברז ומנגבים את הצינור. מקרר מובנה מצלמים בנישה לפני שמוציאים אותו, כדי שההרכבה לא תהיה ניחוש.
איך מזיזים מקרר ומורידים אותו במדרגות?
שליפת מקרר מהנישה והורדתו במדרגות הן פעולות שונות. לפני שמתחילים צריך לדעת שהמסלול מאפשר מעבר גם למקרר וגם לאנשים שנושאים אותו, עם העגלה.
שליפה מהנישה אינה אותה פעולה כמו נשיאה אל הרכב. וירלפול מנחה שלא להזיז מקרר לבד. לנשיאה מתכוננים עם שני אנשים, עגלה ורצועות, ומגינים על הרצפה מראש. כדאי לקרוא לפני יום ההובלה איך מרימים מקרר ומעמיסים אותו על עגלה, ולא ללמוד זאת כשהמקרר כבר בידיים.
במדרגות השאלה אינה אם אפשר להוריד, אלא אם יש מקום לעגלה ולמי שנושאים את המקרר בכל פנייה וברחבות הביניים. בדרך כלל האדם החזק יותר עומד למטה בירידה, אבל זה לא פותר פנייה שאין בה מקום. לכן מראים למוביל את הפניות והרחבות לפני יום ההובלה, ולא מגלים אותן עם המקרר ביד.
אם חדר המדרגות אינו מאפשר מעבר, בוחנים דרך אחרת שתשאיר את המקרר זקוף, ולא ממהרים. קודם בודקים אם אפשר להוציא אותו אחרת מתוך הדירה, למשל אחרי פירוק מתאים לפי הוראות הדגם. אם לא, הרמה מבחוץ היא אפשרות, במיוחד כשהמקרר יוצא רק דרך החלון, אבל היא נבחנת גם ברחוב: מקום לרכב, מרחב פנוי להרמה, ומי שעוד עשוי להגיד לא, כמו שכנים, ועד הבית או הרשות. חלון מתאים לבדו אינו אומר שמנוף מתאים לכתובת.
מקרר בעמידה או בשכיבה?
עמידה היא נקודת ההתחלה, והוראות הדגם קובעות אם מותרת גם שכיבה. בדפים של היצרנים שקראנו אין אחידות: LG כותבת להעביר בעמידה ככל האפשר, סמסונג דרום אפריקה מבקשת לשמור מקרר סייד ביי סייד זקוף, ובדף העזרה של וירלפול מופיעות עמידה ושכיבה גם יחד.
הוראות ההובלה אינן זהות בכל המקררים, ולכן קוראים בחוברת של הדגם את הפרק שעוסק בהובלה או בהתקנה. אם אין בה הנחיה ברורה לגבי התנוחה, מוסרים ליצרן את מספר הדגם ושואלים כיצד להעביר אותו. נוחות ההעמסה ברכב אינה תחליף להוראות האלה.
הוראה להמתין אחרי הובלה בשכיבה אינה אישור להשכיב את המקרר. התשובה לשאלה האם מותר להוביל מקרר בשכיבה תלויה ביצרן ובדגם, וההשוואה בין הוראות היצרנים מבהירה שאין הנחיה אחידה.
מתכננים את המסלול להעברה בעמידה. אם הדרך אינה מאפשרת זאת, בוחנים אופן הוצאה אחר או רכב אחר לפני יום ההובלה. שכיבה נשקלת רק אם הוראות הדגם מתירות אותה, וההחלטה מתקבלת מראש, לפני שמוציאים את המקרר מהדירה.
מתי מחברים את המקרר אחרי ההגעה?
כמה ממתינים לפני החיבור תלוי באיך שהמקרר נסע, בעמידה, בהטיה או בשכיבה, ובהוראות הדגם. ההמתנה נועדה לתת לשמן שבמדחס לחזור למקומו.
לפני שהמוביל עוזב, שואלים אותו איך המקרר עבר את הדרך ורושמים אם הוא הוטה או שכב. דפי היצרנים נבדלים זה מזה, ולכן טבלת ההמתנה לפי אופן ההובלה מסודרת לפי מצב ההובלה ולפי המקור של כל הוראה, וכך מוצאים את ההוראה שמתאימה במקום לנחש.
במקרר חדש מבחינים בין החיבור לחשמל להכנסת האוכל, בהתאם להוראות היצרן. הצידנית ממשיכה לשמור על האוכל שצריך להישאר קר גם אחרי החיבור, עד שהמקרר קר. כדי לתכנן את השימוש בה, כדאי לדעת מראש מתי מכניסים אוכל למקרר חדש.
בזמן ההמתנה כדאי להשאיר את המקרר עומד במקום שהוכן לו ולוודא שהרצפה פנויה סביבו. האוכל שצריך להישאר קר נשאר בצידנית. את התקע משאירים מחוץ לשקע עד שההמתנה נגמרת לפי ההוראות, גם אם מתחשק לבדוק שהמקרר עובד. פתק ליד התקע יכול להזכיר זאת למי שמסדר את המטבח.
מקרר שמחכה בין שתי דירות: איך מאחסנים אותו?
בדפים של היצרנים אין אחידות בשאלה אם להשאיר מקרר פועל או לנתק אותו כשהוא מחכה זמן רב. מה שמשותף: מקרר מנותק מנקים, מייבשים ומשאירים עם דלתות פתוחות מעט, ווירלפול מנחה גם לשמור אותו זקוף. הוראות הדגם הן שמכריעות.
כשהדירה הישנה נמסרת לפני שמגיעים המפתחות של החדשה, גם המקרר צריך מקום לחכות בו. הפער שבין שתי הדירות מעמיד קודם שאלה אחת: להשאיר אותו פועל או לנתק? בדף של LG ארצות הברית מומלץ באחסון ממושך להשאיר את המקרר פועל בטמפרטורה נמוכה, ואילו וירלפול וסמסונג מתארות איך לאחסן אותו כשהוא מנותק. הדפים לא מגדירים מתי האחסון נחשב ממושך, ולכן החוברת והתמיכה של היצרן מכריעות.
אם מנתקים: מרוקנים אוכל וקרח, ובמקרר עם חיבור מים מנתקים את הקו. וירלפול מנחה לכבות את מייצר הקרח יומיים עד שלושה ימים לפני המעבר, ולאחר הניתוק להפשיר עם דלתות פתוחות; LG ממליצה להשאיר את הדלת פתוחה לפחות יומיים עד שלושה ימים כדי שהפנים יתייבש. בנסיעה הדלתות מקובעות סגורות ובאחסון פתוחות מעט, כך מנחה וירלפול.
המקרר ממתין זקוף, כך כתוב בדף של וירלפול, והיא גם מעדיפה חלל מבוקר אקלים. בדף של LG מדובר על מקום קריר, יבש, מאוורר ומוצל, לא מאובק. כשמוציאים אותו, ההמתנה לפני חיבור מקרר שהיה באחסון תלויה באופן שבו נסע ועמד, ובינתיים מנגבים: סמסונג מציעה סודה לשתייה ומים נגד ריח, וממליצה לבדוק שהוא מאוזן ושדבר לא חוסם את המאוורר.
אחרי החיבור, בדף של סמסונג קנדה כתוב שיכולות לעבור עד 24 שעות עד שהמקרר מגיע לטמפרטורה שנקבעה. אם הוא עדיין חם, בודקים את פתחי האוויר ואת האטמים, ולפני שמזמינים טכנאי, כדאי לעבור על מה שבודקים במקרר שלא מתקרר אחרי החיבור.
מה עושים עם המקרר הישן, ומתי מזמינים מוביל?
כשקונים מקרר חדש, מסדרים קודם את הישן מול החנות, ובכתב. ואת המוביל מזמינים כשהמדידה מראה שהנשיאה דורשת ציוד, פירוק או דרך אחרת החוצה.
כשחנות מספקת מקרר חדש לבית, היא בדרך כלל אמורה לפנות ממנו מקרר ישן דומה, ככלל בלי תשלום ובכפוף לתנאים. לפני ההזמנה מבררים מי מפנה את הישן כשקונים מקרר חדש ומסכמים בכתב את הפינוי, הגישה והניתוק, וגם מה קורה אם הישן נשאר בדירה, כדי שתוכלו לתכנן את מקומו של החדש. זה מידע כללי ולא ייעוץ משפטי.
פינוי מקררים ישנים הוא שירות שמוציא את המקרר מהדירה כשהחנות לא עושה זאת או כשהמועד שלה לא מתאים. כשמזמינים, מתארים אם המקרר עומד בנישה, אם יש חיבור מים ומה הדרך עד מחוץ לבניין, ושואלים מה צריך להיות מנותק ומוכן. גם למקרר שיוצא מהבית צריך דרך פנויה עד הרכב, ולכן הפינוי נקבע מראש ולא באמצע פריקת הארגזים.
יש סימנים שמוטב למסור את הנשיאה: מדרגות שלא מאפשרות מעבר, מקרר שעובר רק אחרי הורדת דלתות, העדר אדם נוסף לנשיאה, או דרך ארוכה שבה הוא חייב להישאר זקוף. כשמחליטים להזמין מוביל מקרר, כדאי לצרף צילום של תווית הדגם, את הקומות ותמונות של הפתחים והפניות, ולציין אם יש מעלית. הבקשה עוברת למוביל שעובד איתנו, והוא קובע את המחיר.
מכונת כביסה או מייבש יוצאים לא פעם באותה נסיעה, ושווה לציין אותם כשמתארים את העבודה. אותן שאלות חלות גם עליהם: מסלול, תנוחה והכנה לפי הוראות הדגם. אם הם עוברים איתכם, ציינו את הדגמים ואת מסלול ההוצאה כדי לכלול מכונת כביסה ומייבש באותה הובלה.
לפני שמתחילים או מזמינים
- תווית הדגם והחוברת בהישג יד.
- המסלול נמדד בנקודה הצרה שלו.
- המקרר ריק ויבש, והדלתות מקובעות.
- שני אנשים, עגלה ורצועות מוכנים, והרצפה מכוסה.
- ברור איך המקרר נוסע: בעמידה, אלא אם החוברת אומרת אחרת.
- המקום בדירה החדשה פנוי, והתקע נשאר בחוץ עד שההמתנה נגמרת.
מי שמעביר גם מכונת כביסה, טלוויזיה או אופניים חשמליים ימצא את ההכנה שלהם יחד עם כל המדריכים על מקרר ומכשירי חשמל.
הסדר בקצרה: מודדים וקוראים את החוברת, מכינים, נושאים, ממתינים ורק אז מחברים. לכל שלב יש עמוד משלו, ומי שנתקע באמצע יכול לחזור אליו. מי שמשאיר מקרר ישן מאחור מחליט קודם אם למכור, לתרום או לפנות אותו. ומי שמעדיף למסור את הנשיאה שולח בטופס את הדגם, הקומות ותמונות הפתחים, והבקשה עוברת למוביל שעובד איתנו.
שאלות נפוצות על הובלת מקרר
מתחילים במדידת המסלול ובקריאת הוראות ההובלה של הדגם, ורק אחר כך מרוקנים, מייבשים ומקבעים את המקרר. וירלפול מנחה להיעזר בשני אנשים, בעגלה וברצועות. מתכננים הובלה בעמידה לפי הוראות הדגם, ובהגעה מתאימים את ההמתנה לפני החיבור לאופן שבו המקרר נסע בפועל.
בדף של וירלפול כתוב שלא מזיזים מקרר לבד: שני אנשים, עגלה ורצועות. אם אין מי שיעזור, זה סימן להזמין מוביל. גם הזזה קצרה מהנישה לא מעידה שאפשר להוריד את המקרר במדרגות ולהעמיס אותו בכוחות עצמכם.
כדאי לתכנן הובלה בעמידה לפי הוראות הדגם, ולברר מראש אם אפשר להכניס ולקבע את המקרר ברכב כך שלא יחליק או ייטה. כדאי לקבע גם את הדלתות ולהגן על רצפת הרכב. עצם הבחירה ברכב פרטי או בטנדר אינה אומרת שהוא מתאים למקרר ולתנוחה שנדרשת.
אין מועד קבוע שמתאים לכולם. הפנים צריכים להיות יבשים לפני ההרמה, ומקפיא עם הרבה קרח צריך יותר זמן. מה שקובע הוא הדגם: מה כתוב בחוברת ומה כמות הקרח. את האוכל שחייב להישאר קר מעבירים לצידנית מראש.
רק אם הוראות הדגם מתירות. עמידה היא נקודת המוצא, ודפי היצרנים לא אחידים. הוראה לחכות אחרי שהמקרר שכב איננה אישור להשכיב אותו. כשהחוברת שותקת, פונים ליצרן עם מספר הדגם לפני יום ההובלה.
אחרי המתנה שמתאימה לאופן שבו המקרר נסע ולהוראות היצרן. ההנחיות שונות בין יצרנים ובין מצבי הובלה, ולכן שואלים את המוביל ורושמים אם המקרר עמד, הוטה או שכב. ההמתנה נותנת לשמן במדחס לחזור למקומו.
משווים את מידות הדגם למעבר הצר בדרך, ובודקים איזו מידה מונעת את המעבר. הסרת ידיות או דלתות לפי הוראות הדגם עשויה לצמצם עומק, אך לא בהכרח את המידה שמפריעה. אם המקרר עדיין אינו עובר, שואלים מוביל על דרך אחרת, כמו הרמה מבחוץ.